Появление в палитре британского производителя по-настоящему (по мнению разработчиков) спортивной модели Jaguar F-type заставило маркетологов компании еще раз задуматься об отношении покупателей к различным типам КП. Автоматы, конечно же, становятся все умнее, надежнее и более драйвовыми, даже на гоночной трассе достаточно часто заставляя водителей вообще забыть о выборе той или иной передачи. Роботизированые КП с двумя сцеплениями также набирают все больше очков у клиентов, но пока не могут обеспечить приемлемый для роскошных Jaguar комфорт. А вот вариаторы, к сожалению, все еще не подходят для динамичного перемещения в пространстве, во всяком случае, для достаточно массивных автомобилей.

Тем не менее классические МКП по уровню отношения получаемого удовольствия к своей стоимости, что весьма важно в нынешние сложные времена, остается, как правило, вне конкуренции. К тому же, истинным ценителям традиций, в том числе и британской марки, по мнению разработчиков доставляет огромное удовольствие полностью контролировать свой автомобиль, включая и выбор передач или работу сцеплением. А потому пусть и не в ближайший год, но как минимум для вышеупомянутого Jaguar F-type (на фото) инженеры разработают (или адаптируют подходящую) новую механическую КП. При этом у нее будет никак не меньше шести ступеней. К слову, уже сейчас британцы намекают о подобной трансмиссии и для флагманского XJ, а значит шансы получить «ручку» есть абсолютно у всех моделей марки.

Что же касается автоматов, которые еще совсем недавно прогнозировались представителями компании Jaguar как единственно возможный вариант, то британцы в ближайшем будущем собираются предложить для всех своих клиентов новейшую 9-ступенчатую КП производства ZF.