Премьера нового BMW X5 состоится только осенью на автосалоне во Франкфурте 2013, но модель уже была рассекречена.

BMW X5, некогда положивший начало внедорожной линейке немецкого бренда, дожил до третьего поколения. То есть, почти дожил. Новинка совершит свой первый публичный выход только осенью на автосалоне во Франкфурте 2013, но баварский автогигант предпочел раскрыть все ее тайны уже сейчас.

На фоне своего предшественника новый X5 выглядит более спортивно. Не в последнюю очередь благодаря иному дизайну передней части с ее более хищным видом. Впрочем, изменилась не только внешность автомобиля. Насчитывая 4886 мм в длину, (при длине колесной базы 2933 мм), 1938 мм в ширину и 1762 в высоту, новый BMW X5 на 32 мм длиннее, на 5 мм шире и на 14 мм выше, чем прежняя модель. Объем багажника вырос на 30 литров и теперь составляет 650 литров, но этот показатель можно увеличить вплоть до 1870 литров.

В наличие у нового X5 имеется система ночного видения, идентифицирующая пешеходов и животных, а также системы контроля дорожных знаков, слежения за соблюдением рядности и предупреждения о возможном столкновении. Кроме того, в автомобиле предусмотрена система кругового обзора, облегчающая процесс парковки.

Для нового X5 немецкий автопроизводитель предложит 4,4-литровый бензиновый силовой агрегат V8 мощностью 450 лошадиных сил, а также 3,0-литровый 258-сильный дизельный мотор. Под капотом автомобиля также можно отыскать 3,0-литровый дизельный двигатель на 381 лошадку.

Позднее линейка моторов будет расширена за счет 2,0-литрового дизельного мотора мощностью 218 лошадиных сил, а также 3,0-литровым 313-сильным дизельным 3,0-литровым 306-сильным бензиновым агрегатами. BMW пока не подтверждал планов по выпуску «заряженной» версии X5 M, но вероятно она также вольется в линейку со временем.