�?нженеры компании Volkswagen не словом, а делом доказывают, что двигатели внутреннего сгорания еще рано отправлять на пенсию. Отличным примером стал новый 1,0-литровый турбированный мотор TSI, который отличается не только высокой топливной экономичностью, но и способен обеспечить максимальный крутящий момент на уровне 200 Нм. При этом Golf BlueMotion расходует в комбинированном цикле всего 4,3 литра на 100 км пробега, что эквивалентно 99 г/км CO2. Этот двигатель недавно был презентован на международном симпозиуме моторостроителей в Вене.

Легкий и компактный двигатель развивает 115 л.с. (85 кВт), и может разгонять популярный хэтчбек до 204 км/ч. Помимо традиционной механической коробки передач с новым мотором может работать 7-ступенчтатая роботизированная трансмиссия DSG. Причем, независимо от используемой коробки передач расход топлива не меняется.

Покупателям Golf TSI BlueMotion будет доступен в двух комплектациях на выбор – Trendline и Comfortline. Кроме того, этот же мотор предлагается для универсала Golf Estate (4,3 л/100 км) и компактвена Golf Sportsvan (4,5 л/100 км). В списке опций – мультимедийная система с функциями Volkswagen Car-Net, Media Control и App Connect.